Моторные лодки России и СССР

Моторные лодки России и СССР

Моторные лодки России в настоящее время представлены достаточно широким ассортиментом. Тому способствует широкая сеть больших и малых рек нашей страны. Катера и моторные лодки в России используются большей частью для рыбалки, однако наблюдается уверенный рост спроса на лодки для водного туризма. Активный рост автопарка в стране также ведет в популярности водномоторного спорта. С одной стороны становится все более доступной транспортировка судов к водоемам, с другой – из-за большого количества наземного транспорта, увеличивается плотность сосредоточения отдыхающих в местах, куда можно доехать на автомобиле, что также заставляет часть населения искать другие способы передвижения к более «диким» местам отдыха.

Моторные лодки в СССР

Плановая экономика СССР оказывала влияние и на производство моторных лодок и катеров для народного хозяйства и личного пользования. Выпускалась достаточно ограниченная линейка моторных лодок, часть из них модернизируется и выпускается до настоящего времени.
Моторные лодки и катера СССР
На водоемах России до сих пор присутствует значительное количество мотолодок, произведенных в СССР. Одни подвергаются тюнингу и используются в хозяйстве, другие реставрируются и используются в качестве ретро-лодок.
Среди лодок и катеров СССР наиболее популярными оказались такие модели как «Прогресс», «Казанка», «Обь» и другие лодки.
В 1981 году под предлогом охраны водоемов произошло значительное повышение цены на лодки, лодочные моторы и бензин. Это негативно сказалось на отрасли и привело ее в некоторый упадок.

Производство моторных лодок в России

После прекращения существования СССР отрасль маломерного судостроения России также испытала значительный спад из-за экономических причин. Однако, с ростом материального благосостояния россиян, спрос на водный транспорт набирает обороты. В настоящее время на территории России выпускается множество моделей моторных лодок. Твердокорпусные лодки выпускаются преимущественно в стеклопластиковых корпусах и в корпусах из алюминия. Производство лодок в России из фанеры и дерева сильно сократилось, в первую очередь из-за низких эксплуатационных характеристик таких моделей.
В отдельную нишу стоит выделить надувные моторные лодки. Их неоспоримое преимущества – удобство хранения и возможность доставки без прицепа и спуска на воду без слипа. Организованных мест спуска лодок на воду на прицепах в России по прежнему не много, а берега не всегда позволяют съехать по естественному рельефу.
Значительную часть производимых в РФ моторных лодок составляют модели, заимствованные у иностранных производителей, однако и собственных разработок вполне достаточно.

Моторы для катеров и моторных лодок в России

Подвесные лодочные моторы в России выпускаются, но все же в недостаточном количестве. Отечественным разработкам недостает легкости и надежности по сравнению с зарубежными конкурентами, хоть они и продолжают лидировать по цене. Кроме того, широкий диапазон мощностей иностранных моторов в настоящее время не может быть перекрыто отечественными производителями.

Лодочные станции России

Повышение спроса на моторные лодки способствует спросу на места их хранения. В настоящее время развивается сеть лодочных станций и яхт-клубов от эконом класса до премиального сегмента с развитой инфраструктурой. Некоторой проблемой остается заправка лодок на воде. Низкая конкуренция способствует высоким ценам на бензин, продаваемый с воды. Лодочные станции России представлены в нашем каталоге яхт-клубов.
АЗС на лодочной станции

Каталог моторных лодок России

В представленном ниже каталоге моторных лодок России представлены модели, производимые на территории СССР и современной России. Справочник постоянно обновляется и дополняется.

Комментарии

алюминевая лодка похожая на казанку но меньше

Моторные лодки России

В каталоге лодок представлены модели различных производителей, как отечественных, так и зарубежных. В данном разделе доступно создание выборки по каталогу в различных разрезах.
Настраиваемые фильтры позволяют убрать из результатов модели, не подходящие по техническим характеристикам, таким как длина и грузоподъемность, или по технологии изготовления судна (тип материала корпуса). Кроме того, доступна фильтрация по месту производства лодки как по стране изготовления, так и по непосредственному заводу или бренду.

Надувная ПВХ лодка «Yamaran T280»
Производитель: ПЕТРОСЕТ Длина, см: 280
Ширина, см:
153
Оценка читателей: 50.1463 из 100

Надувная ПВХ лодка «Yamaran T280» - самая маленькая модель серии лодок «Yamaran», производимая на отечественном заводе группы «Петросет». Индекс «Т» в наименовании указывает на подсерию бюджетных надувных лодок Tender. Отличительной чертой «Yamaran T280» является компактность и простота сборки, но при наличии всех необходимых функций.

Надувная ПВХ лодка «Botsman BSN 280»
Производитель: Beluga / Корсар Длина, см: 280
Ширина, см:
138
Оценка читателей: 40.049399999999999 из 100

Надувная ПВХ лодка «Botsman BSN 280» является минимальной моделью семейства Botsman модельного ряда лодок Korsar. Лодка обладает просторным кокпитом для своих размерений. Эта модель может комплектоваться подвесным мотором мощностью не более 5 л.с.

Надувная лодка «Patriot 280»
Производитель: Наши Лодки НПО Длина, см: 280
Ширина, см:
150
Оценка читателей: 53.368 из 100

«Патриот 280» - серия компактных надувных лодок производства санкт-петербургского НПО «Наши Лодки». Модель подходит для рыбалки и охоты, а также для использования в качестве шлюпки на яхтах и катерах.

Надувная ПВХ лодка «Кайман N 285»
Производитель: Мнев и К Длина, см: 285
Ширина, см:
150
Оценка читателей: 50.1017 из 100

Надувная ПВХ лодка «Кайман N 285» - двух-трехместное судно от компании «Мнев и К». Лодка «Кайман N 285» - удачный выбор для рыболова, которому необходимо перемещаться на значительные расстояния при небольшом волнении.

Лодка «Валдай 285»
Производитель: ФИБЕРБОТ ООО Длина, см: 285
Ширина, см:
125
Оценка читателей: 49.8433 из 100

Пластиковая лодка «Валдай 285» выпускается компанией Фибербот. Лодка «Валдай 285» представляет из себя классическую шлюпку с зигованным корпусом.

Стеклопластиковая лодка «Scandic Eving 285»
Производитель: Scandic Line Длина, см: 285
Ширина, см:
135
Оценка читателей: 52.2526 из 100

«Scandic Eving 285» - компактная стеклопластиковая лодка производства московской компании Скандик Лайн. Лодка имеет небольшой вес (50 кг), что позволяет транспортировать ее на крышном багажнике практически любого автомобиля. Возможна эксплуатация лодки «Scandic Eving 285» с подвесным мотором, мощность которого не превышает 8 л.с.

Лодка Афалина-285
Производитель: Афалина Верфь Длина, см: 285
Ширина, см:
130
Оценка читателей: 48.6111 из 100

Лодка Афалина-285 - одна из самых небольших моделей череповецкого производителя "Верфь "Афалина". Особенность этой лодки, как многих других лодок произведенных на том же заводе - комбинированный корпус.

Лодка «Воронеж-мини-3»
Производитель: Воронежский авиационный завод Длина, см: 287
Ширина, см:
126
Оценка читателей: 50.5168 из 100

Лодка «Воронеж-мини-3» - картоп от компании Воронежское авиастроительное объединение. Основное достоинство этой лодки - ее небольшой вес, благодаря которому, лодку «Воронеж-мини-3» можно перевозить на крышном багажнике автомобиля. Лодка предназначена для прогулок и рыбалки на спокойных закрытых водоемах. Допускается эксплуатация этой лодки при высоте волны до 0,25 м и удалении от берега до 1,5 км.

Стеклопластиковая лодка-картоп «Онего 290»
Производитель: Ахто Пласт Длина, см: 290
Ширина, см:
135
Оценка читателей: 56.8363 из 100

«Онего 290» - компактная лодка-картоп от компании «Ахто Пласт». Практически ровная линия борта и вес около 55 кг позволяют без особого труда перевозить это лодку на крышном багажнике автомобиля.

Надувная лодка SibRiver Бахта 290 Т
Производитель: SibRiver Длина, см: 290
Ширина, см:
131
Оценка читателей: 51.065300000000001 из 100

«Бахта 290 Т» - надувная лодка серии SibRiver производства красноярского завода Енисей-Бот. Простая конструкция, невысокая стоимость и возможность установки подвесного мотора мощностью до 2,5 л.с. делают эту модель весьма популярной у охотников и рыбаков, эксплуатирующих свои суда в небольших реках с малым течением.

style="display:block"
data-ad-client="ca-pub-2176297390054496"
data-ad-slot="6568306974"
data-ad-format="autorelaxed">