Навигация по сайту: Главная - Суда - Теплоходы - Теплоход «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ»

ТЕПЛОХОД «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ»

Теплоход «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ» - один из дизель-электроходов проекта 785А второй серии. При производстве судов этого типа присваивалось оригинальное обозначение - Osobna Lod 800 (OL800).

Дизель-электроход «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ» - один из последних теплоходов проекта 785, которые не были сняты с эксплуатации. Теплоход представляет собой двухпалубное пассажирское судно с каютами для на 1, 2, 4, 6 и 8 пассажиров. Некоторые каюты оборудовались умывальниками. Теплоход имеет два ресторана и два салона.

Теплоход «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ» был построен в 1956 году на верфи Národný Podnik Škoda Komárno в Комарно в Чехословакии. В 1956 году теплоход вышел в свою первую навигацию. Портом приписки стал г.Горький, а эксплуатирующей организацией было "Волжское речное пароходство".

В 1960 году теплоход «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ» был передан в Иртышское речное пароходство в г.Салехард, где совершал рейсы по маршруту Омск - Салехард.

В период с 1992 по 1993 год судно было временно выведено из эксплуатации для модернизации на Омском судоремонтно-судостроительном заводе, после чего обновленный теплоход вновь встал в строй.

В этот период судно использовалось как для туристических поездок, так и для организации мероприятий. Так в 2010 году на борту теплохода проходила акция "Волна здоровья - 2010".

Весной 2011 года теплоход был выставлен на продажу. Однако после гибели однотипной "БУЛГАРИИ" на Волге, поднялся вопрос о приостановке эксплуатации судов 785 проекта вплоть до полного запрета. Не смотря на вполне еще сносное техническое состояние теплохода, его дальнейшая судьба остается под вопросом.

Технические характеристики теплохода «РИМСКИЙ-КОРСАКОВ»

Длина	78 м
Ширина	12,2 м
Осадка	1,9 м
Количество палуб	2
Скорость хода	20,5 км/ч
Пассажировместимость	122 чел
Максимальная пассажировместимость	233 чел
Тип двигателя	6NVD48 дизельный четырёхтактный бескомпрессорный реверсивный
Количество двигателей	2
Мощность двигателя	800 л.с.
Класс речного регистра	Р1,2