Рис. 3. Устройство мотора "Вихрь"
Дейдвудная труба (40) подвесного лодочного мотора "Вихрь" является элементом, соединяющим двигатель, редуктор и подвеску. Выполнена из алюминиевого сплава. В кронштейнах дейдвудной трубы запрессованы резиновые амортизаторы для соединения с подвеской. У подвесных лодочных моторов мощностью 30 л.с. внутри дейдвудной трубы расположен выхлопной насадок (111).
Вернуться к инструкции по эксплуатации лодочных моторов "Вихрь"
Следующий раздел инструкции: 5.3. Привод гребного винта
Добавить комментарий