Статьи для лодок

2 апреля 2019 г., принят закон №607168-7 «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса РФ и статью 9 Федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса РФ и отдельные законодательные акты РФ о налогах и сборах».
Законопроектом, в частности, предлагается по транспортному налогу - в перечне объектов, не облагаемых транспортным налогом, исключить вёсельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 л.с.

Необходимость в колесах для лодки возникает у водномоторников когда требуется переместить судно по берегу на небольшие расстояния. Наибольшее распространение колеса приобрели среди пользователей моторных ПВХ надувных лодок. Приобретение специального лодочного прицепа для такого судна зачастую не обосновано, а переместить лодку одному человеку от места сборки к воде затруднительно.
Существует масса вариантов способов крепления колес на лодку. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Алюминиевые лодки и катера достаточно распространены как в России, так и в других странах мира. Лодки из алюминия успешно конкурируют с лодками из современных полимерных материалов благодаря своей прочности при истирании и ударных нагрузках. При этом основными недостатками алюминиевых лодок можно назвать больший вес и сложность ремонта корпуса.

Необходимость использования лодки встает перед многими охотниками. Есть три важных аспекта, которые влияют на выбор лодки и вообще необходимость ее применения. Рассмотрим каждый из них.

Моторные лодки России в настоящее время представлены достаточно широким ассортиментом. Тому способствует широкая сеть больших и малых рек нашей страны. Катера и моторные лодки в России используются большей частью для рыбалки, однако наблюдается уверенный рост спроса на лодки для водного туризма. Активный рост автопарка в стране также ведет в популярности водномоторного спорта.

Лодочная помпа (трюмная помпа) для удаления воды из лодки – аксессуар, к которому уже многие привыкли. Водномоторники со стажем помнят, что лодки, выходящие с конвейеров заводов комплектовались специальным черпаком для удаления воды из лодки.