Этот сайт посвящен водному транспорту

Лодка - это общее название рукотворных предметов для передвижения по воде, имеющих обтекаемую форму и небольшие размеры.

На лодке катались, наверное, все, но для одних это стало неприятным и опасным перемещением из одной точки в другую, а для других - ни с чем несравнимое удовольствие от движения по волнам или водной глади.

Как раз для людей, "влюбленных" в водную технику и существует этот проект. Структура нашего каталога водной техники такова, что все общие вопросы и статьи на общие темы можно найти на "верхних" страницах сайта, а публикации на тему конкретных моделей ищите непосредственно на страницах, посвященных этим моделям судов.


Каталогизация водной техники на страницах этого сборника произведена по следующему принципу: лодки - небольшие гребные или с подвесным мотором суда, которые может поднять их команда, катера - тоже, но со встроенным двигателем, яхты - это лодки или катера, основным движителем для которых служит парус, суда - это пассажирские, военные или грузовые плавсредства, имеющие целью своего существования - выполнение определенных поставленных задач, и использование которых в перемещении чего по воде в небольших количествах (больше 10 человек или более 1 тонны груза) нецелесообразно.

Для более удобной навигации по сайту рассмотрим подробнее разделы справочника:

ЛОДКИ

Этот раздел содержит описание лодок как снятых с производства, таких как "Казанка", "Казанка-2М", "Казанка-5", "Прогресс-4", так и производимых сейчас в России ("Казанка 5м4", Вельбоат, Виндбоат, Беркут и др.) и других странах.
Особый подраздел посвящен надувным ПВХ лодкам и резиновым надувным лодкам.
В выборе надувной ПВХ или резиновой лодки поможет каталог надувных ПВХ лодок.
На страницах сайта собирается информация о технических характеристиках лодок, описаниях лодок, инструкциях на суда, варианты тюнинга и модернизации лодок, а также видео и фотоматериалы о лодках.

КАТЕРА

В разделе КАТЕРА описаны небольшие суда (лодки) со встроенным двигателем. Такое ранжирование лодки - катера может показаться странным, однако катер со встроенным двигателем имеет и свою трансмиссию и размещение гребных винтов. Также на катерах, как правило, применяются совершенно иные типы двигателей, чем на обычных лодках. Многие называют катерами большие лодки с каютой, мощным подвесным мотором, большим количеством мест для пассажиров и команды. Такое наименование, по мнению наших авторов, также имеет все основания для того, чтобы считать это правильным. Но так как нет однозначного и полноценного разделения водной техники на какие-либо иные группы, в данном справочнике принята именно такая терминология. Будьте внимательны к тому, что имеется в виду под определенным термином, и Вы наверняка сможете получить необходимую информацию о нужном судне.

ГИДРОЦИКЛЫ

Гидроциклы или как их еще называют - СКУТЕРЫ, становятся очень популярными на территории нашей страны. Большинство из них используется в качестве развлекательного средства. Ощущение скорости и так заметно выше на воде, а учитывая тот факт, что водные мотоциклы развивают немалую скорость и при этом за очень короткое время это ощущение захватывает любого любителя адреналина. Кроме того за быструю готовность к работе и высокую скорость, гидроциклы прочно вошли в состав таких ведомств как МЧС и других. Кроме всего вышеперечисленного скутеры легко транспортируются и не занимают ценного места по сравнению с обычными лодками. Гидроциклы широко используются в качестве развлекательных аттракционов на реках и морях.

СУДА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ

Суда на воздушной подушке притягивали к себе внимание с момента своего появления в 1935 году. В настоящее время интерес к теме воздушной подушки растет. Выходят все новые варианты исполнения данного принципа. Данный раздел справочника предназначен для разъяснения принципов работы судна на воздушной подушке и для описания уже построенных моделей на данной технологии. Суда на воздушной подушке сейчас используются как в МЧС, так и для собственных целей частных заказчиков, так как суда данного типа могут преодолевать поверхности, недоступные для других видов транспорта как водного так и наземного и даже воздушного.

СУДА

Раздел СУДА в настоящее время представлен рубрикой ТЕПЛОХОДЫ, в которой собирается информация о пассажирских теплоходах таких популярных в то время проектов как 785, 646, 305 (Василий Чапаев, Анна Ахматова) и 860 и т.д., работавших и работающих по сей день на водных транспортных линиях бывшего СССР. Теплоход для его команды и пассажиров - это не только водное транспортное средство, а нечто большее, с чем связаны воспоминания. Раздел может быть полезен еще и тем, кто только собирается в путешествие на теплоходе и хочет познакомиться с историей судна и его описанием. Прогулки на теплоходе давно стали популярным отдыхом - для многих теплоходов на страницах данного раздела Вы найдете описание кают, расписание и другую информацию о теплоходе. Теплоходы сейчас используются не только для туристических круизов, туров и транспорта, стали популярны ночные прогулки на теплоходе и проведение свадьбы на теплоходе.

ПРИЦЕПЫ

содержит каталог прицепов

другие разделы сайта содержат общую информацию о предметах разделов
ведутся работы по каталогизации этих предметов.

Новые статьи

Преимущества и недостатки дизельного топлива

Дизельное топливо активно используют в нашей стране не только для работы транспорта, но и на разных производствах. Его популярность связана с важными преимуществами, о которых мы расскажем далее.

Правила управления гидроциклом

Правила управления гидроциклом

Индустрия развлечений не стоит на месте, в том числе и в области водного и околоводного отдыха. Практически на каждом оборудованном пляже можно найти такую услугу как прокат гидроциклов. В крупных городах, в черте которых протекает много рек и каналов, набирает обороты сервис проката водной техники для прогулок по городу.

Как управлять снегоходом

Как управлять снегоходом

В настоящее время все большую популярность набирает такая услуга, как аренда снегохода. Управление снегоходом требует некоторых навыков, отличающихся от навыков управления мотоциклом или автомобилем. Начинающий водитель должен освоить приемы безопасного управления снегоходом, тренируясь на ровной снежной трассе и двигаясь на небольшой скорости.

Как управлять гидроциклом

Как управлять гидроциклом

Если Вы решили воспользоваться такой услугой как прокат гидроциклов, но до настоящего момента ни разу им не управляли, прочитайте несколько простых правил ниже, и Ваши впечатления будут ярче, а отдых - безопаснее.

Советы по аренде гидроцикла

Советы по аренде гидроцикла

Отдых на воде – одно из самых любимых времяпрепровождений для миллионов людей. Насытить его яркими эмоциями и незабываемыми впечатлениями поможет такая услуга, как прокат гидроциклов. Чтобы развлечение запомнилось только с приятной стороны, мы постарались собрать несколько советов относительно аренды водного мотоцикла:

Как арендовать гидроцикл

Как арендовать гидроцикл

Катание на гидроцикле – одно из самых увлекательных и захватывающих водных развлечений. Почувствовать скорость и свободу передвижения сможет подарить даже гидроскутер с минимальной мощностью мотора. При этом иметь свой аквабайк в нашей стране достаточно накладно. Кроме приличной стартовой стоимости, придется выкладывать значительные суммы на транспортный налог.

Большие надувные лодки

Большие надувные лодки

Большие надувные лодки предназначены чаще всего для профессионального применения. На них команды крупных судов могут доставляться на берег без организованных причалов. Такие лодки используются спасательными службами для эвакуации людей при наводнениях.

Колеса для лодки

Колеса для лодки

Необходимость в колесах для лодки возникает у водномоторников когда требуется переместить судно по берегу на небольшие расстояния. Наибольшее распространение колеса приобрели среди пользователей моторных ПВХ надувных лодок. Приобретение специального лодочного прицепа для такого судна зачастую не обосновано, а переместить лодку одному человеку от места сборки к воде затруднительно.
Существует масса вариантов способов крепления колес на лодку. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Алюминиевые лодки и катера

Алюминиевые моторные лодки

Алюминиевые лодки и катера достаточно распространены как в России, так и в других странах мира. Лодки из алюминия успешно конкурируют с лодками из современных полимерных материалов благодаря своей прочности при истирании и ударных нагрузках. При этом основными недостатками алюминиевых лодок можно назвать больший вес и сложность ремонта корпуса.

Лодки для охоты

Лодки для охоты

Необходимость использования лодки встает перед многими охотниками. Есть три важных аспекта, которые влияют на выбор лодки и вообще необходимость ее применения. Рассмотрим каждый из них.

Самые просматриваемые модели лодок


Каталог лодок


Самые популярные модели на сайте

Амур

Катер Амур

Моторный катер "Амур" выпускался на авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина с 1968 года. Катер выпускался в нескольких модификациях "Амур-2", "Амур-3", "Амур-М", "Амур-Д". Модификации отличаются типом расположения гребного винта и наличием рубки у модификации "Амур-2".

Казанка 2М

Лодка «Казанка 2М»

Лодка «Казанка 2М» выпускалась Казанским авиазаводом с 1971 года. В 1973 году выпуск лодки «Казанка 2М» был освоен в филиале этого завода в Лениногорске. Лодка стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.

Wyatboat-3М (Нептун-3М)

Лодка «Wyatboat-3»/«Нептун-3М»

Лодка «Wyatboat-3» («Нептун-3М») — комфортабельное и мореходное судно, приспособленное как для непродолжительных прогулок и воднолыжного спорта, так и для длительных путешествий. Она имеет высокий надводный борт, просторный кокпит с размерами 2х1,5м, уширенный обвод палубы у форштевня.

Казанка-5

лодка «Казанка 5»

Моторная лодка «Казанка 5» выпускалась Казанским авиазаводом в 1972 году на смену устаревшей модели «Казанка». Эксплуатация лодки «Казанки 5» допускается при удалении от берега до 3 км при высоте волны до 0,75 м. Мотолодка «Казанка-5» выпускалась в течение 6 лет.

Прогресс 4

Лодка «Прогресс-4»

В статье рассматриваются особенности конструкции лодки Прогресс 4 и даются рекомендации по их ремонту и обслуживанию. Представлены варианты тюннинга лодки, а именно: надстройка рубки, установка паруса, подводных крыльев и т.п.
Лодка «Прогресс-4» имеет клепаный корпус из дюралюминиевых сплавов. Обводы корпуса глиссирующие, остроскулые.

Триумф

Катер «Триумф»

Катер «Триумф» выпускался на Ленинградском экспериментальном заводе спортивного судостроения. Катер «Триумф» проектировался под буксировку воднолыжника и как лодка, обслуживающая спортивные мероприятия.

Ерш

Лодка «Ерш»

Лодка «Ерш» выпускалась Тюменским судостроительным заводом в 70-80-е года прошлого столетия. «Ерш» - одна из самых маленьких твердокорпусных лодок, выпускаемых отечественной промышленностью.

Обь

Лодка «Обь»

Моторная лодка «Обь» производилась на Новосибирском авиационном заводе им. В.П.Чкалова с конца шестидесятых до середины семидесятых годов 20 столетия. Лодка «Обь» создавалась для водных прогулок и рыбалки.

МКМ

Моторная лодка «МКМ»

Моторная лодка «МКМ» выпускалась с 1968 года. В основу лодки легла модель МК-29. Разработка МКМ потребовалась на замену устаревшей «Казанке», которая не могла оснащаться подвесными лодочными моторами с мощностью выше 12 л.с., новая лодка же могла идти под 25-сильным мотором.

Казанка 5м7

Мотолодка «Казанка 5м7»

Мотолодка «Казанка 5м7» дебютировала в 2009 году, став новой экспериментальной лодкой казанского завода им.Горбунова. Основой для «Казанки 5м7» послужила серийная модель «Казанка 5м4», именно в ее корпусе новая лодка увидела свет.

Волга

Катер «Волга», он же "Крылатка", он же "Стрела"

Катер «Волга» на подводных крыльях был разработан в 1957 году Судостроительным конструкторским бюро ССЗ "Красное Сормово" в Горьком (Нижний Новгород). Там же в 1958-м был выпущен первый экземпляр. Проект этого катера получил номер 343. Позднее катера «Волга» в морском исполнении строились на Батумском СРМЗ и Гомельском Судостроительном заводе. Морское исполнение получило индексы МЕ, МК и МЕМ. Катера «Волга» использовались в качестве скоростных разъездных судов государственными инспекциями и как доставочные и прогулочные суда.

Турист 3

Надувная лодка «Турист-3»

Надувная лодка «Турист-3» выпускается «Уфимским заводом эластомерных материалов, изделий и конструкций». Лодка «Турист-3» поставляется в нескольких комплектациях, предполагающих разное целевое использование надувной лодки.